1.電阻涂料底漆制造

   （1）底漆配方電阻涂料底漆由DPA-2（4）、PT、-4、增韌樹脂、消泡劑、調(diào)阻劑’、固化促進劑和二甲苯環(huán)己酮混合溶劑組成。科學地調(diào)整各組分的配比，使涂膜具有防水滲透能力強、含羥基量少、電阻值變化小等特點。RT-30底漆，在使用中獲得滿意效果，其配方見表7-70。

 

 

   （2）生產(chǎn)操作   將DPA-2（4）樹脂、PT-4封閉物和混合溶劑加入調(diào)漆罐內(nèi)、充分攪拌溶解；

   在攪拌下，依次加入消泡劑、增韌樹脂、調(diào)阻劑!和固化促進劑，將全部物料混溶透明；

   過濾、包裝、測定固化性，備用。

   （3）RT-30底漆性能指標及用途   RT-30底漆施工方便、涂膜表面無針孔和微泡，經(jīng)水煮負荷試驗后，電阻值變化滿足使用要求。RT-30底漆的性能指標及用途列于表7-71。

 

 

   2.電阻涂料面漆制造

   （1）面漆配方   普通型面漆配方見表7-72。快干型固化劑配方見表7-73。

 

 

   （2）生產(chǎn)操作將主劑配方中的混合環(huán)氧樹脂與稀釋劑充分混合，依次加入鈦白、填料、助劑Ⅱ和助劑Ⅰ，攪拌均勻，放置16h；

   在三輥機上研磨，細度≤50μm時，停止研磨，裝桶，備用。

   將固化劑配方中的主固化劑用稀釋劑兌稀，在攪拌下加入偶聯(lián)劑和促進劑，充分溶解透明后，過濾、裝桶，測定固化性。

   （3）面漆特性涂料在施工時，調(diào)配方便、快速固化、適用期長、施工性好，有良好的適應性和配套性；面漆形成的涂膜具有優(yōu)良的理化性、耐溫性、溫度交變性、耐溶劑性和耐電壓性。為設計高質(zhì)量的碳膜電阻器絕緣保護提供了專用涂料品種。

   （4）面漆性能   電阻涂料面漆的性能指標見表7-74和快干型固化劑性能指標見表7-75。

 

 

   3.色環(huán)標志涂料制造

   （1）涂料配方色環(huán)標志涂料的配方見表9-76。

 

 

   （2）生產(chǎn)操作   將配方中的各種顏色物料分別裝入球磨機內(nèi)。打磨48h后，取樣測定細度，當細度為≤35μm時，出料，測定固化性。

   在大批量生產(chǎn)時，可采用配方中的部分環(huán)氧樹脂液和相應的顏料先研磨制成色漿，然后在攪拌下加入剩余的環(huán)氧樹脂液和其他組分，經(jīng)混勻后，得到色環(huán)標志涂料。

   （3）色環(huán)標志涂料特性   色環(huán)標志涂料由單組分包裝，施工時可直接采用稀釋劑兌稀至施工黏度。

   色環(huán)標志涂料形成的涂膜可表征電阻器的電阻值和精密度。涂膜具有良好的黏結性、耐溶劑性、耐溫性和色澤鮮明性，保證電阻器的準確性。

   （4）涂料性能色環(huán)標志涂料的性能見表7-77

 

 

 

 

   電阻涂料與絕大多數(shù)工業(yè)涂料在施工應用技術上的本質(zhì)區(qū)別是前者對涂裝工藝和環(huán)境有更苛刻的要求。因此，電阻涂料的涂裝工藝、涂膜弊病及其防止和防火安全技術等都有規(guī)范化的規(guī)定，以保證電阻器上的涂膜質(zhì)量達到實際使用性能要求。

   這里介紹的電阻涂料涂裝技術操作規(guī)范，適用于金屬膜電阻器、碳膜電阻器、氧化膜電阻器和臥式電感器等自動涂裝生產(chǎn)線的施工。

   1.涂裝工藝   在施工應用技術的涂裝工序中，按涂底層涂料、涂面層涂料、涂色環(huán)標志涂料和包裝工序介紹，以保證工序的完整性。

   （1）涂裝主要工序

   ①涂覆底層涂料工序當對金屬膜電阻器和碳膜電阻器有水煮負荷試驗和“三防”性能要求時，必須涂覆防水性突出且“三防”性能好的電阻器用底層涂料。涂底層涂料的工序有：使用底層涂料前，應將其充分攪拌，保證各組分分布均勻。用專用稀釋劑調(diào)成施工黏度，通常用涂4杯測定黏度為15～25s為宜。涂覆應均勻、完整、不漏涂、無流痕，涂膜厚度控制在30～45μm。按規(guī)定的固化條件進行固化，若需變動應通過試驗確定。

   ②涂面層涂料工序    將面層涂料的主劑充分攪拌均勻，按給定的主劑與固化劑比例準確稱量；將稱好的主劑和固化劑充分混合，并用專用稀釋劑兌至施工黏度。若涂三道面層涂料時，第一道涂-4杯黏度為55s左右，第二和第三道涂4杯黏度為70～80s。每道施工都應保證涂層均勻，無流痕、無針孔等弊病，涂層的總厚度應為0.25mm左右。按規(guī)定烘區(qū)溫度固化，可根據(jù)涂膜出現(xiàn)的弊病，調(diào)整烘區(qū)溫度、自動線鏈條運行速度和稀釋劑用量等參數(shù)，以保證電阻器產(chǎn)品的合格率。對已過期和近凝膠的主劑不宜使用。在烘烤固化過程中，周圍應干凈無塵，在溫度和濕度高的場所，應適當調(diào)整主劑與固化劑配比，以保證正常的施工性。

   ③涂覆標志涂料工序   將色環(huán)標志涂料充分攪拌，用恰當?shù)南♂寗﹥断?，但涂料黏度不能太低，否則影響光澤。按給定的固化條件進行固化。停止涂覆時，用稀釋劑將涂料封存，以防結皮，影響繼續(xù)使用。應保證涂膜充分固化，注意施工中出現(xiàn)的“斷環(huán)”和“寬線”現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)弊病應及時調(diào)整輥輪和涂料，以保證獲得合格產(chǎn)品。

   ④包裝工序   三種涂料按涂裝工藝結束施工后，最后一道工序是將涂覆合格的電阻器放在膠帶上或裝入包裝袋內(nèi)。標明生產(chǎn)單位、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量和生產(chǎn)日期等。

   （2）涂裝環(huán)境涂裝環(huán)境對涂膜形成影響很大，好的涂裝環(huán)境應該是：涂裝場合明亮且亮度均勻、溫度比氣溫稍高、濕度適宜、空氣清潔、換風適當、防火條件好等。這里只介紹氣溫、濕度、防塵和通風。

   ①氣溫和濕度   在涂裝電阻涂料場合，要求溫濕度恒定。因為溫濕度變化會影響涂膜厚度、干燥、平滑度、光澤和顏色均勻性等。最適宜的溫度是20～25℃、濕度應＜75%，在高濕環(huán)境下，應除濕?？稍谕垦b車間裝備調(diào)溫調(diào)濕設備。

   ②防塵空氣中的塵埃是涂料的大敵，要獲得性能優(yōu)良的涂膜，必須采取適當?shù)姆缐m措施。

大氣中的塵埃不僅指粗粒子，而且也包括各種有機物，它們對涂膜外觀和電性能產(chǎn)生惡劣影響。在涂裝車間內(nèi)，應采取措施清除粒徑在10μm以下的塵埃。通常在涂裝車間安裝除塵器并規(guī)定施工人員穿托鞋、戴口罩和工作帽等。

   ③通風   涂裝車間有大量有機溶劑揮發(fā)積聚在室內(nèi)，對人身安全有害，車間必須適當通風，補給新鮮空氣。涂裝車間適宜的通風量可由下式計算：

   另外，也可按有機溶劑中毒預防規(guī)則，根據(jù)單位時間內(nèi)所揮發(fā)的有機溶劑量及其毒性換算求得通風量。

   （3）質(zhì)量檢查質(zhì)量檢查工作應體現(xiàn)在施工時的每個環(huán)節(jié)中，避免單純一次性的“算總賬”。因為施工中的每道工序都與產(chǎn)品質(zhì)量有直接關系，最終涂覆結果并不完全反映施工過程中的每道工序的結果。做到每道工序后有檢查，應操作人員自檢和專職人員檢查相結合。

質(zhì)量檢查可分為涂前檢查、中間檢查、最終檢查和工藝檢查。

   ①涂前檢查   涂裝前對電阻器的表面清潔、電阻體引線和帽蓋是否脫落等都應進行檢查，嚴禁用裸手摸拿電阻器。

   ②中間檢查   中間檢查系指對涂底漆、涂面漆和涂標志漆的每個工序的涂覆質(zhì)量進行檢查，其主要內(nèi)容如下：

   各種涂料的施工性、涂料黏度和適用期；

   涂膜表面涂覆是否均勻、是否有漏涂、是否有氣泡和針孔、涂膜干燥程度、附著力和硬度；

   采取簡便方法考察每道工序是否按操作規(guī)程施工。

   ③最終檢查最終檢查是涂裝完畢后的質(zhì)量檢查，其內(nèi)容如下：

   涂膜顏色，光澤和表面狀態(tài)是否符合標準規(guī)范要求，涂膜表面不應有流痕、垂流、塵埃、氣泡、針孔和光色不均勻等弊病；

   檢查干燥程度、涂膜厚度是否達到要求技術指標；

   進行例行試驗，檢查是否符合使用要求。

   ④工藝檢查工藝檢查是定期或不定期地對涂裝工藝執(zhí)行情況、涂裝線運行狀態(tài)和涂裝質(zhì)量進行抽查，對出現(xiàn)問題的工序進行綜合技術分析，采取改進措施，限期解決。

總之，檢查內(nèi)容和檢查工序的設置應結合具體情況而定，要抓住對影響質(zhì)量的關鍵環(huán)節(jié)合理地組織檢查，以保證涂裝工作正常進行。

   2.涂膜弊病及其防止措施在涂裝過程中，有時會出現(xiàn)流墜、縮孔、氣泡及針孔等弊病。關于涂膜主要弊病的表現(xiàn)、產(chǎn)生原因及防止措施見表7-78。

 

 

   3.防火安全技術   涂裝車間所用的電阻涂料和稀釋劑，絕大部分是易揮發(fā)、易燃物質(zhì)。在涂裝和烘烤過程中有機溶劑蒸發(fā)并與空氣混合，當積聚到一定濃度范圍時，一旦接觸明火，很容易引起火災或爆炸事故。涂裝車間的防火和環(huán)境保護等衛(wèi)生安全已引起人們普遍關注。這里只簡要介紹易燃性溶劑的危險性、防火安全要求、滅火方法及衛(wèi)生安全措施等防火安全技術的主要內(nèi)容。

   （1）易燃性溶劑的危險性產(chǎn)生爆炸和火災事故的主要原因是易燃性有機溶劑和粉塵?；馂牡奈ｋU性隨有機溶劑的種類和涂料中含量多少而異。衡量有機溶劑的危險性和易燃性可根據(jù)溶劑的閃點、自燃點、爆炸范圍和蒸氣密度等斷定，這些特性可查表得到。同時還應注意溶劑的揮發(fā)性、沸點、擴散性和與水混合性等。只有準確地掌握上述特性，才能有針對性地消除易燃性溶劑的危險性。

   （2）防火安全要求涂裝車間屬于火災危險區(qū)，應采取相應的消防措施。

   ①涂裝車間的防火安全涂裝車間應有兩個出口，備有消防滅火用具，如滅火器、砂箱、棉毯和鐵鏟等。所有電氣設備、照明燈、電動機和電氣開關等都應有防爆裝置、電源應設在防火區(qū)以外。設備應接地線，防止靜電積聚和靜電放電。涂裝車間內(nèi)嚴禁煙火等。

   ②涂裝現(xiàn)場的防火安全應設有專用調(diào)漆室和涂料貯存庫。擦過溶劑和涂料的棉紗等應放在專用帶蓋容器內(nèi)，并要按時處理。涂裝過程避免碰擊、摩擦等動作，以免發(fā)生火花和靜電放電。涂裝設備應符合防火安全技術要求，嚴禁隨意傾倒溶劑和涂料，保持涂裝生產(chǎn)線整潔、室內(nèi)通風良好，操作人員應有必要的防護措施。

   涂裝車間的員工都應熟知防火安全技術，掌握滅火原理、火災類型及其撲滅方法，學會使用各種消防工具。

   （3）衛(wèi)生安全措施為保證操作人員的身體健康，涂裝車間應有切實可行的衛(wèi)生安全措施，對車問操作人員進行經(jīng)常性的培訓和教育，使操作人員掌握必要的衛(wèi)生安全知識，具體措施如下：

   ①在涂裝車間內(nèi)應保持溫度不低于15℃，RH50%～70%，清潔無塵；

   ②在采用暖風情況下，不允許用循環(huán)風；

   ③產(chǎn)生有害蒸氣、氣體和粉塵的工作崗位，應有排風裝置，有害氣體含量不超過衛(wèi)生許可濃度；

   ④涂裝人員在操作時，應穿戴好各種防護用具，如專用工作服、手套、口罩和指定鞋帽等；

   ⑤清洗涂裝工具時，應用帶蓋的溶劑桶，不用時應密封；

   ⑥嚴禁在涂裝現(xiàn)場吃食物，以免中毒，工作完畢后要洗淋浴，施工人員應按期進行身體檢查。