| 近日，由中國(guó)礦業(yè)大學(xué)江蘇中礦大正表面工程技術(shù)有限公司等聯(lián)合承擔(dān)的'鋼橋梁電弧噴涂層納米改性封閉劑研制及工藝性能研究'課題，通過了浙江省交通廳組織的專家鑒定。鑒定委員會(huì)認(rèn)為，該課題研究在國(guó)內(nèi)外具有創(chuàng)新性，其成果總體上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中將納米材料用于改性熱噴涂封閉涂料技術(shù)屬國(guó)際領(lǐng)先。 浙江舟山大陸連島工程由五座特大跨徑的跨海橋梁及其連接線組成。由于工程所處地理環(huán)境惡劣、腐蝕問題尤其突出。針對(duì)全面控制橋梁腐蝕的目標(biāo)，課題組將納米技術(shù)與封閉涂料相組合，研制出新型電弧噴涂層納米改性封閉涂料。該涂料性能顯著優(yōu)于國(guó)內(nèi)外目前所用的環(huán)氧封閉漆，且涂料與環(huán)氧中間漆和聚氨酯面漆的配套性好，結(jié)合力顯著增強(qiáng)，具有較好的耐久性?；谠?font color="blue">涂料所設(shè)計(jì)的'電弧噴鋁＋納米改性封閉劑＋丙烯酸聚氨酯面漆'涂層體系，綜合考慮了涂層的結(jié)合力、耐腐蝕壽命、裝飾性和經(jīng)濟(jì)性，據(jù)測(cè)算，新涂料滿足了跨海大橋上部結(jié)構(gòu)長(zhǎng)達(dá)50年以上的防腐蝕壽命要求。 環(huán)氧樹脂 - m.wkzeq.com.cn -(責(zé)任編輯：admin) |
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