受原材料短缺及部分生產設備停車等因素影響，自7月份以來，丁酮價格[JiaGe]一路上漲，到9月底已經漲至15000元/噸。分析人士認為，由于[YouYu]丁酮的價格[JiaGe]有所脫離供需關系，后市價格[JiaGe]繼續(xù)大幅上漲難度較大。

價格[JiaGe]兩個月上漲80%

行業(yè)數據顯示，上半年丁酮價格[JiaGe]穩(wěn)定在8000元/噸左右，7月初丁酮價格[JiaGe]為8300-8500元/噸，8月中旬則輕松突破萬元大關，最新價格[JiaGe]與7月初相比上漲幅度達80%，在一些地方甚至出現無量空漲的現象。

中投顧問化工行業(yè)研究員常軼智認為，市場[ShiChang]貨源緊張是丁酮價格[JiaGe]暴漲的主要原因。一方面，由于[YouYu]國內碳四原料緊張以及國內外各企業(yè)[QiYe]的丁酮裝置停產檢修時間較為集中，使得丁酮的產量明顯降低;另一方面，由于[YouYu]漏油封港以及天氣因素的影響，丁酮的運輸受阻，也使得丁酮的市場[ShiChang]供應量減少。

研究報告顯示，丁酮的主要原料是碳四，目前我國丁酮的產能大約為40萬噸左右，實際的市場[ShiChang]需求量大約為30萬噸左右。盡管從數據看，現有丁酮產能能夠滿足市場[ShiChang]需求，但是今年撫順、哈化、黑化、天利高新等企業(yè)[QiYe]的丁酮裝置停車檢修，而且部分沒有進行停產檢修的企業(yè)[QiYe]由于[YouYu]碳四原料的短缺，開工率也明顯降低，使得丁酮的市場[ShiChang]供應量明顯減少。

運輸受阻是造成丁酮市場[ShiChang]貨源緊張的另一個重要原因。今年7月，由于[YouYu]大連港漏油事件封港，撫順、哈化等企業(yè)[QiYe]的丁酮產品無法裝船發(fā)貨;受泥石流、洪澇等自然因素的影響，部分地區(qū)的鐵路運輸受阻，也影響了丁酮的市場[ShiChang]供給。

供給減少的同時，由于[YouYu]部分丁酮生產企業(yè)[QiYe]執(zhí)行出口訂單或出口備貨，丁酮出口穩(wěn)定增長，使得國內丁酮供應更為緊張。中投顧問產業(yè)研究中心的相關統(tǒng)計數據顯示，目前齊翔騰達、中捷、蘭化、撫順等生產企業(yè)[QiYe]的丁酮總出口量達6000噸以上。

漲勢背離下游需求

在丁酮價格[JiaGe]一路飛漲的同時，下游行業(yè)卻處于傳統(tǒng)淡季，并出現抵觸情緒，或停產檢修以降低開工率，或使用低價位溶劑替換，以此應對丁酮價格[JiaGe]上漲帶來的成本增加。中國化工網分析師認為，進入9月底后國內丁酮市場[ShiChang]盤整的跡象較為明顯，雖然處在金九銀十的行情之際，但因今年丁酮價格[JiaGe]空間被過早透支，后續(xù)漲勢或難以為繼。

據業(yè)內人士介紹，由于[YouYu]多雨季節(jié)結束，天氣對于丁酮流通的影響也逐漸減弱。隨著部分停車裝置恢復生產，國內丁酮供應緊張的局面將有所緩解。雖然目前國內廠商立場一致，但是由于[YouYu]利潤豐厚，不排除有廠家讓利出貨，使穩(wěn)價或挺價產生動搖。對丁酮漲價起到推波助瀾作用的貿易商，目前的態(tài)度也比較謹慎。