全球柴油緊缺，國際油價繼續(xù)上漲，原料液化氣市場[ShiChang]應(yīng)會呈現(xiàn)穩(wěn)定局勢，無力給予丁酮有力支撐，雖然各丁酮廠家[ChangJia]意向延長高位盤整時間，但市場[ShiChang]成交卻低迷不振，部分廠家[ChangJia]陸續(xù)暗中低價出貨。由于各丁酮廠家[ChangJia]陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，部分低價貨源開始充斥華東市場[ShiChang]，廠家[ChangJia]的堅挺報價只會導(dǎo)致出貨不暢，因此迫于銷售壓力唯有調(diào)整報價以適應(yīng)市場[ShiChang]。但在市場[ShiChang]回落之際，各廠家[ChangJia]均無意領(lǐng)頭跌價，因此唯有維持高位報價或封盤觀望，實際則以低價出貨。由于丁酮長期高位運行，下游工廠早已苦不堪言，多無接貨積極性，而隨著天氣的轉(zhuǎn)冷，部分小型加工廠已經(jīng)選擇停產(chǎn)，因此價格的理性回落為眾望所歸。

預(yù)計今日廠家[ChangJia]仍暗中低價銷售，不排除部分廠家[ChangJia]有意明朗價格，華東市場[ShiChang]成交多會在17000-17300元/噸左右，成交寥寥;而華南市場[ShiChang]暫時會維持在18300元/噸左右振蕩，成交氣氛平淡。