環(huán)氧樹脂網(wǎng)(m.wkzeq.com.cn)最新報(bào)道[此消息來源于網(wǎng)絡(luò)]。

早在去年的全球媒體試駕會(huì)上，沃爾沃的工程師們就向我們?cè)敿?xì)講解了新車型的一系列大膽變革。當(dāng)然，為了實(shí)現(xiàn)“最具駕駛樂趣的沃爾沃車型”的這一目標(biāo)，工程研發(fā)的主要精力都放在了懸架以及底盤系統(tǒng)上。比如增加前懸架彈簧滑柱的直徑、提高車身剛度、采用更短更硬的彈簧，同時(shí)將懸架與車體相連接的襯套剛度提升了一倍，并且將后懸架減震器支座的(文章來源環(huán)球聚氨酯網(wǎng))由傳統(tǒng)的橡膠部件改為聚氨酯材料等等。

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