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近日，國內(nèi)二甲醚市場大勢(shì)走穩(wěn)止住了自上個(gè)月來的頹勢(shì)，讓人心喜的是局部甚至出現(xiàn)成交上漲的走勢(shì)，很多業(yè)者認(rèn)為隨著下游燃?xì)馐袌鲞M(jìn)入傳統(tǒng)的旺季，二甲醚后期走勢(shì)將一路看好，但筆者認(rèn)為隨著冬季的到來，二甲醚市場難有大好局面的到來。

進(jìn)入11月份，部分甲醇裝置將陸續(xù)進(jìn)行入停車檢修，榆林、博源、久泰、新奧陸續(xù)檢修。東南亞裝置及中東亦有檢修計(jì)劃，或?qū)⒂绊?1-12月進(jìn)口供應(yīng)，看似為國內(nèi)甲醚市場帶來利好支撐。但其他下游產(chǎn)品的走勢(shì)使得甲醚市場后市難稱樂觀!如:甲醛市場旺季不旺，淡季依舊低迷走勢(shì);其次上個(gè)月汽柴油價(jià)格下調(diào)，直接導(dǎo)致甲醇燃料需求受到一定程度的壓制;再者在大環(huán)境下為抑制通脹，國家持續(xù)的貨幣緊縮政策導(dǎo)致甲醚下游終端中小企業(yè)融資難度增加，從而使得需求方面進(jìn)一步萎縮。而在全球經(jīng)濟(jì)增速下滑、二次探底風(fēng)險(xiǎn)加大和歐債危機(jī)懸而未決等的影響下，全球金融市場陷入動(dòng)蕩，甲醇市場亦受牽連。

與此同時(shí)作為二甲醚下游的液化氣也未必就能給二甲醚提供上行動(dòng)力。首先，二甲醚(文章來源環(huán)球聚氨酯網(wǎng))市場占有率將縮水。隨著氣溫的降低二甲醚的劣勢(shì)將逐漸顯露，其熱值比液化氣少5000個(gè)單位，各地二甲醚用戶顧慮到液化氣的使用周期的明顯縮短，使得用量將大大降低。其次，年關(guān)為期不遠(yuǎn)，各地政府機(jī)關(guān)及工商質(zhì)檢為保障敏感時(shí)期的民生問題，加大各地的檢查力度，迫使商戶在燃?xì)庵械亩酌训膿交毂壤唤翟俳?，市場?shí)際消耗量大打折扣。

　　以上是《利好利空交織 11月二甲醚難遇“紅市”》的詳細(xì)內(nèi)容。