環(huán)氧樹脂網(wǎng)(m.wkzeq.com.cn)最新報道[此消息來源于網(wǎng)絡(luò)]。

作為醇醚燃料研發(fā)應(yīng)用最早的省份，山西省甲醇汽油應(yīng)用仍存在燃料與整車失衡的產(chǎn)業(yè)鏈斷層問題。11月10日，在中國·山西節(jié)能減排與循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展峰會上，全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業(yè)委員會副秘書長降連保認為，長遠來看，產(chǎn)業(yè)鏈完善后的山西，將成為國家未來甲醇戰(zhàn)略儲備的重要基地。

甲醇燃料成替代能源首選

目前我國使用燃料油年消耗量為3.6億噸，交通運輸行業(yè)和民用車輛的耗油量占我國耗油總量的五分之二以上，并且我國石油對外依存度已達58%，超出30%的安全警戒線近兩倍。

“甲醇(文章來源環(huán)球聚氨酯網(wǎng))燃料是目前我國節(jié)能、替代性能源、新能源汽車燃料的首選，而甲醇汽油又是其中最前沿的產(chǎn)品?！比珖济讶剂霞按济亚鍧嵠噷I(yè)委員會副秘書長降連保表示。

據(jù)了解，我國現(xiàn)在探明的煤炭儲量為7140億噸，其中棄采劣質(zhì)煤占20%以上，約為1428億噸，若拿出10%采用多聯(lián)產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)甲醇，可生產(chǎn)甲醇40億噸。2010年，全國甲醇產(chǎn)能為5000多萬噸，預(yù)計2012年甲醇產(chǎn)能可達5700多萬噸。

國家甲醇戰(zhàn)略儲備首選地

早在1982年，山西省就將甲醇燃料和甲醇汽車作為煤炭綜合利用的一種方向，1983年就開始在載貨車上應(yīng)用甲醇比例為15%的甲醇汽油，即M15甲醇汽油示范項目。1996年，山西省科研人員，利用美國福特汽車公司贈送的一臺靈活燃料發(fā)動機，制造了中國第一輛甲醇型靈活燃料汽車——中國一號。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，山西省目前甲醇年產(chǎn)能已達到405萬噸，在建項目產(chǎn)能400萬噸?！叭绱舜蟮募状籍a(chǎn)能，需要有更多的汽車來進行消化?！焙罱i說，省內(nèi)具備再用車改造資質(zhì)的三家公司，已累計改造以出租車為主的乘用車3.54萬輛，其中省內(nèi)1.47萬輛。另外，山西目前擁有低比例甲醇汽油M15加注站達1000多座，高比例甲醇汽油M100加注站40多座，甲醇汽油調(diào)配中心6個，省級技術(shù)中心1個。

作為第一個研發(fā)并且在區(qū)域內(nèi)進行廣泛應(yīng)用甲醇汽油的省份，山西省在國內(nèi)率先制訂了車用甲醇的地方標準，包括《M5、M15車用甲醇汽油》、《M85、M100車用甲醇燃料》《乘用車甲醇/汽油雙燃料裝置加裝技術(shù)條件》等。除了制定甲醇汽油的標準體系外，山西省還制定完成了工信部“兩省一市”示范項目的實施方案。

“利用好中石油和中石化的已建成的成熟銷售渠道，甲醇汽油生產(chǎn)企業(yè)才可以完全釋放產(chǎn)能，提高開工率，避免因閑置資源而造成的浪費?！苯颠B保說。

目前，山西華頓實業(yè)有限公司與山西中石化進行了合作，在后者的加油站進行甲醇的銷售，華頓實業(yè)受益頗大，2001年到2011年，其資產(chǎn)由5億元達到了30億元。

降連保還補充，晉中市和吉利集團的30萬輛新能源汽車項目，以及晉中市和一汽商用車10萬臺甲醇發(fā)動機項目都已經(jīng)奠基開工，這在一定程度上為甲醇汽油的終端產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展做出突破。

“我們應(yīng)當(dāng)把推廣甲醇汽油和我國的能源戰(zhàn)略結(jié)合起來，從長計議，就像石油儲備那樣，把甲醇作為戰(zhàn)略物資進行功能儲備，以應(yīng)急需和結(jié)構(gòu)調(diào)峰?！苯颠B保認為，山西具備天然的能源優(yōu)勢，煤炭資源豐富，因此，應(yīng)該將以煤為主的省情和高效、清潔、可持續(xù)發(fā)展?jié)崈裘荷a(chǎn)的戰(zhàn)略結(jié)合起來。相比其他地區(qū)，山西省更具備作為甲醇戰(zhàn)略儲備基地的優(yōu)勢，“其實甲醇的來源是很多樣的，并且成本很低，煤層氣可以制備甲醇，沒什么利用價值的高硫煤等也可以制備，從成本來說具有很大優(yōu)勢?！?/p>

　　以上就是這篇文章的詳細內(nèi)容。