環(huán)氧樹脂網(wǎng)(m.wkzeq.com.cn)最新報(bào)道[此消息來源于網(wǎng)絡(luò)]。

開發(fā)更環(huán)保、更薄、質(zhì)輕、加工性能好、耐沖擊、強(qiáng)度高的新型樹脂和新一代復(fù)合材料也是其中一項(xiàng)重要研發(fā)課題。如住友化學(xué)全面支持新一代環(huán)保汽車，力保汽車輕量化、環(huán)保與節(jié)能，開發(fā)出用于汽車內(nèi)飾的聚丙烯/聚乳酸合金材料、用于粘結(jié)零部件的粘結(jié)樹脂、用于輪胎的低滾阻力合成橡膠、用于汽車懸架的高疲勞強(qiáng)度合金、用于零部件的超級(jí)工程塑料、液晶聚合物和有機(jī)長(zhǎng)纖維聚丙烯等等。

據(jù)預(yù)測(cè)，2009~2014年，日本碳纖維產(chǎn)量年均增長(zhǎng)速度將達(dá)到19.2%，主要應(yīng)用于工業(yè)、運(yùn)動(dòng)休閑及航空航天三大領(lǐng)域，其中工業(yè)占83%，運(yùn)動(dòng)休閑占8%，航空航天占9%。美國(guó)波音和歐洲空客公司均指定日本東麗公司的碳纖維作為新型客機(jī)的主體和部件材料。

　　以上是《日本加快新型樹脂和復(fù)合材料的研發(fā)》的詳細(xì)內(nèi)容。