利用液體環(huán)氧樹脂能隨意流動可澆鑄、可涂覆的特點，以及固化物體積收縮小、尺寸穩(wěn)定、具有較高機(jī)械強(qiáng)度的特點，部分替代金屬能制造出一系列成型模具。其優(yōu)點如下。
（1）制作周期短，1～7天能完成。
（2）成本低、不需要車、鉗、刨、銑等工藝，減少設(shè)備投資。
（3）對操作者技術(shù)要求比機(jī)械加工低。
（4）機(jī)械強(qiáng)度雖比金屬模具低，但比石膏模具高得多。
（5）質(zhì)量輕、耐腐蝕。
這種工藝特別適宜生產(chǎn)大型飛機(jī)拉伸、張伸成型模及汽車的新車型用的一系列模具。
一、鑄造模具用環(huán)氧樹脂澆鑄料
用環(huán)氧樹脂制造鑄造模具，具有特殊的形狀穩(wěn)定性強(qiáng)度、耐磨性，便于改型或修理，而成本卻與木模相接近，加工比木質(zhì)更容易。環(huán)氧樹脂鑄造模具良好的熱穩(wěn)定性、低的吸潮性、尺寸精度高、保管容易、不會發(fā)生蟲蛀。
為了使鑄造模具具有突出的沖擊韌性和高強(qiáng)度的邊緣，均采用環(huán)氧樹脂和聚氨酯樹脂兩種材料相配合。室溫能固化，固化周期一般為2～3天。
環(huán)氧樹脂模板及一個高效的模型更換系統(tǒng)，使非常經(jīng)濟(jì)地生產(chǎn)出具有嚴(yán)格質(zhì)量要求和高精度特點的鑄件成為可能。
二、金屬薄板成型用環(huán)氧樹脂澆鑄料
用環(huán)氧樹脂制造金屬薄板成型模具的優(yōu)點在現(xiàn)代工業(yè)中已被公認(rèn)。尤其在飛機(jī)、汽車工業(yè)中應(yīng)用環(huán)氧樹脂模與鋼模相比，只需最少設(shè)備及用鋼模幾分之一的時間。對制造樣機(jī)、樣車以及僅需數(shù)千件零件的金屬薄板成型件是最為經(jīng)濟(jì)的，它還可以作為過渡應(yīng)急所需的模具材料，已廣泛應(yīng)用于深拉延模、落錘模及沖擊模的制造。
制造過程采用分層填充和芯體加表層面兩種方法。實際上這兩種方法都可用于制作深拉延模具，而對于落錘模具通常只用芯塊加表面層法制作。 環(huán)氧樹脂 - m.wkzeq.com.cn -(責(zé)任編輯：admin) |
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